踏切事故はなぜなくならないか
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日本の踏切の数は３万３６５５箇所（’１４年３月）、対するフランスは１万８０５５箇所（’１４年６月）。日本はそれだけ踏切事故のリスクが高い国である。被害者の高齢化をふまえ、いま、踏切事故を考える！高齢化社会における踏切事故対策はどのようにあるべきなのか。踏切の歴史や過去の事故、認知症患者の事故、現役運転士から見た視点から、踏切事故を減らす方法を考える。
［目次］
第１章 踏切事故とその防止対策
第２章 踏切はどのように発展してきたか
第３章 踏切事故と安全対策の歴史
第４章 介護ができない―ＪＲ東海認知症事故
第５章 韓国の踏切事故
第６章 運転士にとって踏切とは
第７章 踏切を考える―現役運転士座談会